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强制混凝土搅拌机搅拌筒在轿车底盘上有三种安顿方法：

一、是筒口朝向轿车的后方歪斜设置，混凝土从车尾部装进和卸出;

二、是搅拌筒向前歪斜，耐磨配件，在搅拌筒前方装料和出料。

三、是整个上车能够回转的斜置搅拌筒。其间以搅拌筒后倾安顿的结构方法多，技术老练。前倾式有驾驶员操作方便之利，但搅拌筒口有---逾越驾驶室上方，使搅拌筒过长过高，并使组织杂乱，搅拌筒容积利用率也有所下降，惯例设计一般选用搅拌筒后倾安顿。

开机后，常常注意混凝土搅拌机各部件的运转是否正常。停机时，常常查看混凝土搅拌机叶片是否打弯，螺丝有否打落或松动。当混凝土搅拌结束或估量停歇1h以上，除将余料出净外，运用石子和清水倒入抖筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲刷干净后悉数卸出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。

小型混凝土搅拌机堵管的原因：混凝土配比---、砂的粒径不合理、异物堵管。

小型混凝土搅拌机堵管的解决办法：在一边进行泵送一反泵操作，一边沿管路检查时，可以用小锤敲打被认为是堵塞的部位，有时可使堵塞的骨料瓦解而恢复畅通:若敲打无效，则不准再用铁锤或其他可能伤害管道的物件重击。如果堵塞部位判断得准确，而且堵塞处离管道卸料的末端不远时，只要把堵塞段管件拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再装回去，即可继续泵送。堵管部位在管道拆开时很容易判断;只要进行泵送操作，从拆开的管口有混凝土流出，则说明拆开部位与棍凝土输送泵之间无堵塞，应继续检查直至找到堵塞部位。如果堵管部位离管道端较远，堵塞段被清理后回装到管路，由于这段空管的气塞作用，也会造成再次堵塞。在这种情况下，应将堵塞段以后的管道混凝土用压缩空气吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判断或者难以拆卸时，应采用气洗方法把混凝土吹除，在堵管的情况下，往往需要分段吹洗。